伴隨著天氣轉(zhuǎn)涼，四季更迭，天黑了的時間也愈來愈早，夜里的時長變長，阿爾山租車習慣夏天開車的司機就需要轉(zhuǎn)換思維了，畢竟在天黑了前提下駕車需要注意的問題狀況，跟白天時完全不一樣。

開大燈！

你沒有聽錯哦，我講的就是開啟大燈。別覺得我要在小看小伙伴們的開車技術(shù)，可具體開車過程中，你們有沒有幾回晚上開車忘掉開大燈的遭遇？這樣的事情實際上每日在馬路邊都可以看到。

你一定也經(jīng)歷了在光線漆黑的大街上，突然有一輛沒開車燈車子，猛然出現(xiàn)在了自身車子邊上，現(xiàn)在你一定會被嚇一跳，因為沒開大燈，危害的不僅僅是自身的視線，其他車輛和路人也很難認清你的車，這樣一定會提升安全事故的機率。假如你的車并沒有自動頭燈，并且你常常忘掉夜里開大燈，何不貼個小紙條在儀表臺上，那樣你就不要忘掉嘍。

規(guī)范使用遠光

總有人說濫用遠光司機沒有道德，乃至罵這種人都是“遠光狗”。這讓許多不懂得如何怎樣用遠光司機將遠光燈開關(guān)視作安全駕駛忌諱，實際上遠光并非不可以用，而是應該規(guī)范使用。

如果你是在并沒有車子而燈光效果條件有限道路上安全駕駛，為了方便分辨正前方狀況，這時候你還可以打開遠光燈，認清遠方的物件；假如對向來車有車子，你一定要及時關(guān)掉遠光，以防遠光危害另一方的視線，防止安全事故。

前霧燈也能提高照明效果

好多人駕車很多年只懂得近燈和遠光，可阿爾山租車公司的車里燈光系統(tǒng)還有一些能夠運用的，前霧燈也就是大家非常少所使用的一種燈光效果。前霧燈是什么？前霧燈便是安裝在車輛的前側(cè)和后側(cè)的一種燈光效果，用以在雨雪氣溫駕駛時照明燈具路面與安全警示標識。

盡管大多數(shù)情況下，我們碰到雨雪天氣霧的夏天天氣少，但是平時若是在燈光效果條件有限道路上駕駛時，一樣也可以通過霧燈照明燈具，這對于大多數(shù)認清車子正前方近點的實時路況十分方便。

留意右邊！

由于我國是右邊行車，因此車輛左邊大多數(shù)都是機動車輛或是隔離欄，而右邊則大多數(shù)都是非機動車道和路人，平常小伙伴們的駕車便會留意右邊，但是晚上開車更應該翻倍留意。

由于非機動車道和路人的身上應該沒有尤其醒目的警告燈光效果，黑夜中假如光源不好的情況下，很難發(fā)現(xiàn)暗夜里行走的人。另外就是晚上開車右拐彎時，右邊有一塊很大的盲點，拐彎太小再加上周邊光源不太好，也很容易碰擦到非機動車道和路人，所以大家一定要翻倍留意。

降低高速行駛、變更車道

導致車禍事故最重要的要素自然就是車速太快，晚上開車也是那樣。為減少安全事故的機率，大伙兒盡量要降低高速行駛和變更車道，每一次變更車道或是高速行駛都會增加彼此碰擦和碰車的機率，尤其是夜里，光源本就不太好，駕駛員更容易判斷錯誤，常常超車變道就更加麻煩了。

通過路口務必降速

盡管這一條也是大家學習駕照的時候都會學習到的具體內(nèi)容，但是在具體駕駛時，又有幾個人可以做到過路口減速呢。

很多人會說：正前方是信號燈，該我行駛，我肯定要加快根據(jù)。盡管如此，那如果確實出事故了，依照目前國內(nèi)的交通事故認定判斷國際慣例，機動車輛駕駛員必需要承擔責任。更何況越發(fā)夜里車少玩人少，越應當謹慎駕駛，過路口時要降速，安全事故通常從你感覺沒有問題的時候也會發(fā)生。

維持科學合理的跟車距離

實際上維持有效跟車距離不僅僅是晚上開車需要注意的問題，大白天駕車也一樣。前提大伙兒要記住，一輛車從車速100公里/鐘頭剎車踏板到徹底靜止不動，大約都要40米左右的制動距離，但是你具體跟車時是否有面前車維持四五十米遠呢？

并且，晚上開車本就容易對實時路況造成錯判，跟車距離更需要放大，阿爾山租車建議為分析判斷提供更加充裕的時間和制動距離。

夜間停車需要注意

說了半天晚上開車需要注意的問題諸多事宜，可大伙兒需注意一件更重要的事——泊車。

夜里停車后也需要注意，即使在道路路燈或是光線的地區(qū)泊車也盡量開啟前后左右燈光效果，確保其他車輛和路人見到你的車；在沒有用道路路燈的區(qū)域更應開啟所有外界燈光效果，乘車人下車后要盡早來到路面兩側(cè)空曠的地方，確保自己安全性。假如車子在晚上出現(xiàn)故障，大伙兒還需要應用車內(nèi)三角警示牌，如果別的消防應急燈還要用上，終究為了安全起見，再慎重也不過分。