前些年，烏蘭浩特租車哪家好發(fā)現(xiàn)大家也在講買新能源汽車是偶然所得稅。

上半年，新能源汽車銷售量已經(jīng)達(dá)到21.6%，而10月份，也是達(dá)到28.5%。過(guò)去，大家不買新能源汽車主要原因是電池充電不便、待機(jī)時(shí)間短、換電池成本相對(duì)高。各種問(wèn)題，在近幾年早已克服了許多。

關(guān)鍵在于電池充電難題。

最近幾年，汽車充電樁的建立速度特別快，2017年，在我國(guó)僅有21萬(wàn)只汽車充電樁。烏蘭浩特租車到在今年的10月，中國(guó)一共有168萬(wàn)只公共充電樁，1年之內(nèi)均值每個(gè)月提升5.1萬(wàn)只。和多年前對(duì)比，現(xiàn)今電池充電感受顯著要好一些。

第2，乃是續(xù)航力難題。

如今普遍新能源汽車知名品牌，各種車型的里程數(shù)，都超過(guò)七八百千米。價(jià)錢高的車，也都達(dá)到了500公里里程數(shù)。

第3，換電池成本相對(duì)高。

實(shí)際上一般家用轎車會(huì)用不上更換電池時(shí)。三元鋰電池，在前面1200次充放循環(huán)系統(tǒng)，電池衰減遲緩；到第1200次循環(huán)系統(tǒng)，電池衰減僅有14.3%。1200次以后，容積才就會(huì)開(kāi)始快速損耗。假定一次充電放電里程數(shù)為400千米，那樣1200次循環(huán)系統(tǒng)能夠行車480,000千米。烏蘭浩特租車估且不說(shuō)有多少個(gè)好朋友能給出這種公里數(shù)，即便是開(kāi)了那么久，只不過(guò)是減少了14.3%的里程數(shù)，并未出現(xiàn)骨裂的現(xiàn)象。

除開(kāi)上面提到的一些問(wèn)題，最近幾年新能源汽車的價(jià)錢，也下降很多。同級(jí)別電動(dòng)車和燃油車，價(jià)錢相差不多。加上石油價(jià)格愈來(lái)愈高，電動(dòng)車成本也急劇下降，一年下來(lái)，能省下不少錢。